뉴 포드 익스플로러 트레머
에프엘오토코리아(FLAK)가 포드 자동차의 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 2026 '뉴 포드 익스플로러'를 출시한다.
1990년 북미에서 처음 출시된 익스플로러는 현재 6세대에 이르는 세대 변경을 거듭하며 대형 SUV 시장을 선도했다. 국내에는 1996년 2세대 모델로 첫선을 보인후 수입 대형 SUV 전성기를 열었던 상징적인 모델로 자리잡았다.
신형 익스플로러는 트레머, ST-라인, 플래티넘 등 3가지 트림으로 구성됐다. 포드 트레머는 국내에 첫선을 보이는 오프로드 모델이다.
3리터 에코부스트 V6 엔진을 기반으로 강력한 오프로드 성능을 구현한다. 트레머는 최고출력 406마력, 최대토크 57kg·m를 발휘한다. 토크를 자동으로 배분하는 트레머의 토르센 리미티드 슬립 리어 액슬, 전용 스웨이바와 오프로드 튜닝 서스펜션은 차체 움직임을 효과적으로 제어해 온·오프로드 주행 모두에 최적화됐다.
뉴 포드 익스플로러 ST-라인
ST-라인은 전면 블랙 메시 인서트 벌집 구조의 글로스 그릴로 모던함을, 21인치 알로이 휠과 퍼포먼스 브레이크, 붉은색 브레이크 캘리퍼로 역동성을 더했다.
뉴 포드 익스플로러 플래티넘
플래티넘은 실버 바가 상단에 위치한 그릴, 20인치 휠, 배기구 디자인 등 디테일 요소로 고급스러운 미감을 완성했다. 이전 세대 대비 넓어진 1열 공간과 파노라믹 픽스드 글래스 루프가 개방감을 더한다. 또 폴딩 가능한 3열 시트를 갖춰 상황에 따라 실내 공간을 유연하게 조정하도록 설계됐다.
트레머와 ST-라인은 2열 독립식 캡틴 시트를 적용한 6인승 구성으로 승하차 편의성과 쾌적함을 높였으며, 플래티넘은 2열 벤치 시트로 최대 7인까지 수용할 수 있다.
모든 트림에 사륜구동 시스템과 6가지 주행 모드를 지원한다. 지형 관리 시스템이 기본 사양으로 적용됐다. 첨단 주행 보조시스템 '포드 코-파일럿360 어시스트 2.0'은 사각 지대 정보 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경보 시스템, 충돌 회피 조향 지원 등이 집약됐다.
2026년형 익스플로러 가격은 트레머 8850만원, ST-라인 7750만원, 플래티넘 8450만원이다.
이윤동 에프엘오토코리아 대표는 “2026년형 뉴 포드 익스플로러는 다채로운 라이프 스타일을 향유하는 국내 고객에게 최상의 선택지를 제안한다”며 “고객 니즈를 충실히 반영해 익스플로러가 지향하는 가치와 경험을 지속 전달해 나갈 것”이라고 말했다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com