SK엔무브 액침냉각 기술 결합
전기차, ESS, 데이터센터 등 다양한 산업서 활용될 듯
SK온이 11~13일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2026’ 전시관 내 선보일 셀투팩(CTP) 통합 패키지 솔루션 전시 모형. SK온 제공
SK온이 셀투팩(CTP) 기술과 사내독립기업(CIC)인 SK엔무브의 액침 냉각 플루이드 기술을 결합해 ‘CTP 통합 패키지 솔루션’ 분야에서 시너지 창출을 가속화한다.
SK온은 오는 11~13일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2026’에서 배터리 팩 단위 제품 포트폴리오를 확대하는 다양한 통합 패키지 솔루션을 선보인다고 8일 밝혔다.
SK온은 이번 전시에서 파우치 CTP, 파우치 통합 각형 팩, 대면적 냉각기술(LSC) CTP 등 CTP 패키지 3종과 ‘셀-모듈-팩’ 구조의 CMP 패키지 1종을 소개한다.
파우치 CTP는 모듈을 제거하고 셀과 팩을 통합해 에너지 밀도를 높이면서 제조 원가를 낮춘 것이 특징이다. 열전이 차단 기술을 적용해 일부 배터리 셀에 이상이 발생해도 인접 셀로 확산되는 것을 방지해 안전성을 높였다. SK온은 내년 상업 생산을 목표로 하고 있다.
파우치 통합 각형 팩은 알루미늄 각형 케이스 안에 미드니켈 파우치 셀을 직접 배치한 구조로, 모듈을 없애 부품과 공정을 줄이면서도 외부 충격으로부터 안전성을 높였다. 2028년 상업 생산을 목표로 개발 중이다.
LSC CTP는 셀 사이 넓은 면 전체에 알루미늄 냉각 플레이트를 직접 결합해 단열재 사용을 줄이면서도 열관리 효율을 극대화했다. 기존 파우치 셀 하단에 좁은 면적에서 간접 냉각하던 방식과 비교해 최대 3배 높은 냉각 성능을 구현했다. 지난해 배터리 모듈 단위에서 제품 검증을 마쳤고, 2028년 상업 생산을 추진하고 있다.
SK온이 11~13일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2026’ 전시관 내 선보일 액침냉각 팩 모형. SK온 제공
이와 함께 CTP 기술과 SK엔무브의 액침 냉각 플루이드 기술을 결합한 액침냉각 팩 솔루션을 선보인다.
절연성 냉각 플루이드를 팩 내부에 직접 순환시키는 방식으로, 배터리 온도를 일정하게 유지해 안전성과 성능을 높일 수 있는 차세대 열관리 기술로 평가된다.
업계에서는 액침냉각 기술이 전기차는 물론 에너지저장장치(ESS), 데이터센터, 선박, 도심항공모빌리티(UAM) 등 다양한 산업에서 수요를 보일 것으로 보고 있다.
SK온 관계자는 “앞으로도 SK엔무브와 액침냉각 등 기술 시너지 창출을 바탕으로 배터리 제품 포트폴리오를 확장해 나갈 계획”이라고 말했다.