올해 4월부터 내년 2월까지 실시
본선과 정거장 설계계획 살피고
피난시설 이동동선 중점적 검토
한국교통안전공단(TS)은 올해 4월부터 2027년 2월까지 가덕도신공항 접근철도를 대상으로 ‘설계단계 철도교통시설안전진단’을 실시한다. 사진은 안전진단을 하고 있는 TS 직원의 모습. 교통안전공단 제공
한국교통안전공단(TS)은 올해 4월부터 2027년 2월까지 가덕도신공항 접근철도를 대상으로 ‘설계단계 철도교통시설 안전진단’을 실시한다고 15일 밝혔다.
가덕도신공항 접근철도는 부산신항선(지사교)~가덕도신공항을 연결하는 16.5km 복선전철이다. 부산·울산권·경남권·대구경북권 주민들이 가덕신공항에 빠르게 도착할 수 있도록 만드는 철도다.
‘설계단계 철도교통시설 안전진단’은 정거장 1개소를 포함한 1km 이상 철도를 설치하는 경우, 교통약자를 포함한 이용자 이동 과정에서 발생할 수 있는 위험 요인을 사전에 제거하는 제도다. 아직 착공이 안된 상태에서 설계단계에서 안전성을 확보하기 위한 것이다.
먼저 교통안전공단은 가덕도신공항 접근철도의 본선·정거장·차량기지 설계 계획을 살펴보면서 다른 교통수단과의 연계 시 예상되는 위험 요인을 제거하게 된다.
또 환기구·경사갱 등 비상 대응 시설의 안전성, 교통약자 동선과 함께 철도 이용객의 이동과 환승 편의성 등을 중점적으로 검토할 계획이다.
특히 철도 지하 구간에서 화재 발생 시 열차 이용 승객의 대피를 고려한 피난·방재시설의 적정성과 교통약자 이동 동선 등을 중점적으로 검토한다.
아울러 스마트 건설안전기술 및 AIoT 기술을 설계단계부터 반영하도록 해 운영 단계의 안전사고를 예방한다. AIoT 란 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT)을 결합한 기술이다.
또 교통약자의 입장에서 승강장 접근성과 보·차도 횡단 동선, 저상 승강장 적용 여부, 시각·청각 약자를 위한 안내 체계 등 관련 시설의 적정성 여부를 면밀히 살필 예정이다.
교통안전공단 정용식 이사장은 “TS는 국내 유일의 교통안전 종합전문기관으로서 가덕도신공항 접근철도에 대한 꼼꼼하고 체계적인 안전진단과 철도종합 시험 운행결과 검토를 추진할 것”이라고 말했다.