금호타이어가 17일 서울 그랜드하얏트에서 SUV 전용 프리미엄 타이어 신제품 ‘크루젠 GT Pro(CRUGEN GT Pro)’ 공식 출시 기자회견을 열었다. 사진 | 원성윤 기자 socool@sportsseoul.com
[스포츠서울 | 원성윤 기자] 금호타이어가 내연기관차부터 전기차(EV)까지 아우르는 프리미엄 SUV 전용 타이어 신제품 ‘크루젠 GT 프로(CRUGEN GT Pro)’를 출시하며 프리미엄 시장 공략에 박차를 가한다. 압도적인 마일리지와 정숙성을 바탕으로 급성장하는 중대형 SUV 및 EV 수요를 선점하겠다는 구상이다.
금호타이어가 17일 서울 그랜드 하얏트에서 신제품 출시 기자간담회를 열고 크루젠 GT 프로의 혁신적인 기술력과 성능을 공개했다. 이번 신제품은 승차감과 정숙성을 극대화한 ‘컴포트 SUV 타이어’로, 18인치부터 22인치까지 총 53개 규격으로 출시돼 국산 및 수입 프리미엄 SUV 전 차종에 대응이 가능하다.
금호타이어가 17일 서울 그랜드하얏트에서 SUV 전용 프리미엄 타이어 신제품 ‘크루젠 GT Pro(CRUGEN GT Pro)’ 공식 출시 기자회견을 열었다. 사진 | 원성윤 기자 socool@sportsseoul.com
금호타이어가 17일 서울 그랜드하얏트에서 SUV 전용 프리미엄 타이어 신제품 ‘크루젠 GT Pro(CRUGEN GT Pro)’ 공식 출시 기자회견을 열었다. 사진 | 원성윤 기자 socool@sportsseoul.com
가장 눈에 띄는 강점은 역대급 ‘마일리지(내마모성)’와 ‘경제성’이다. 크루젠 GT 프로는 전 규격에서 미국 기준(UTQG) 트레드웨어 800을 기록했다. 이는 국내 SUV 타이어 제품 중 최고 등급으로, 경쟁 제품 대비 마일리지 성능이 20% 이상 뛰어나다. 또한 국내 SUV 타이어 최초로 에너지소비효율등급(회전저항) 2등급을 획득했다. 고분자량 신규 친환경 컴파운드와 최적 가류 기술을 적용해 기존 대비 회전 저항을 약 14% 감소시켰다.
고중량·고출력이라는 전기차의 특성을 완벽히 제어하는 ‘금호 이브이 테크놀로지(KUMHO EV Technology)’도 핵심이다. 전기차 초기 가속 시 발생하는 미끄러짐(슬립)을 방지하기 위해 지그재그 우상향 패턴 디자인을 적용했다. 여기에 고하중을 견디는 ‘HLC(High Load Capacity)’ 기술을 채택해 고강성·저발열 구조를 완성, 무거운 전기차도 안정적으로 주행할 수 있도록 했다. 하나의 타이어로 내연기관차와 전기차의 요구 성능을 모두 충족하는 ‘올인원(All-in-one)’ 타이어인 셈이다.
금호타이어가 17일 서울 그랜드하얏트에서 SUV 전용 프리미엄 타이어 신제품 ‘크루젠 GT Pro(CRUGEN GT Pro)’ 공식 출시 기자회견을 열었다. 사진 | 원성윤 기자 socool@sportsseoul.com
프리미엄 세단에 버금가는 정숙성과 승차감도 구현했다. 트레드 그루브 내부에 특수 딤플(Dimple) 구조를 적용하는 ‘K-노이즈 디펜더(K-Noise Defender)’ 기술로 고속 주행 시 발생하는 고주파 패턴 소음을 약 5% 저감시켰다. 노면의 충격을 분산시키는 라운드 앤 엣지 블록 설계는 하중 변화에 둔감하게 반응해 편안한 승차감을 제공하며, 최신 올시즌 컴파운드와 미세홈(Wave Sipe)은 사계절 내내 뛰어난 빗길 핸들링과 제동력을 보장한다.
윤민석 글로벌마케팅부문장(상무)은 “SUV 고객들은 이제 단순한 이동 수단을 넘어 세단 수준의 주행 성능과 도심 레저를 위한 활용성, 가족을 위한 편안함까지 동시에 기대하고 있다”며 “이번 신제품은 퍼포먼스와 컴포트, 세이프티, 프레스티지 요소를 모두 만족시키며 프리미엄 SUV 타이어 시장의 새로운 기준을 제시할 것”이라고 강조했다.
금호타이어가 17일 서울 그랜드하얏트에서 SUV 전용 프리미엄 타이어 신제품 ‘크루젠 GT Pro(CRUGEN GT Pro)’ 공식 출시 기자회견을 열었다. 사진 | 원성윤 기자 socool@sportsseoul.com
외관 디자인에도 심혈을 기울였다. 측면(사이드월)에는 금호타이어의 기술력을 상징하는 K-심볼이 각인되었으며, 빛 반사를 최소화해 글자를 뚜렷하게 만드는 레이저 벨벳 가공 기술을 일부 규격에 적용해 프리미엄 타이어로서의 고급스러움을 더했다.
정일택 대표이사는 “자동차의 전동화로 차량 중량이 크게 늘고 엔진 소음이 사라지면서 타이어의 정숙성과 마일리지가 어느 때보다 중요해졌다”며 “앞으로 금호타이어가 개발하는 주요 제품은 모두 내연기관과 전기차를 아우르는 ‘EV 컴패터블(EV Compatible)’로 양산해 미래 시장을 선도할 것”이라고 밝혔다.
한편, 금호타이어는 이번 크루젠 GT 프로 국내 출시를 시작으로 오는 9월 북미 시장 등 글로벌 판매를 본격화하며, 올해 사상 최대 매출인 5조 1000억 원 달성에 도전한다. socool@sportsseoul.com